Y seguiremos a la cola...

Como recordatorio de las abundantes referencias que desde Arabatik hemos hecho la manera tan distinta que tiene Vitoria de abordar lo que podríamos llamar el enriquecimiento urbanístico de la ciudad, respecto a lo que es práctica habitual en otras ciudades de nuestro entorno inmediato, vaya la siguiente comparativa obtenida en cuestión de 24 horas de diferencia:

BILBAO:

El Ayuntamiento de Bilbao instalará ocho esculturas lumínicas del artista italiano Mario Nanni en la plaza Zabalburu.

Tendrán 15 metros de altura y de ellas surgirán haces de luz que cambiarán de color en función de la meteorología: los días de calor tendrán tonos rojizos, los de lluvia serán azules y habitualmente se mantendrán blancos. La partida presupuestaria ascenderá a 521.091 euros. El objetivo “no es sólo iluminar, sino también servir de elemento identificativo y diferenciador de la plaza”, señalan desde el Consistorio.

GASTEIZ:

Lazcoz descarta que un arquitecto de renombre diseñe el Palacio de Congresos.

El alcalde, Patxi Lazcoz, descarta que el Palacio de Congresos y Exposiciones y de las Artes Escénicas de Vitoria lleve el sello de un arquitecto de renombre: "no es imprescindible recurrir a un gran nombre para hacer un magnífico equipamiento", agregó.

En resumen, que más de lo mismo y a seguir en el pelotón de cola.

Fallos en la contratación de la falla

Hace algunos años se extendió la "leyenda urbana" de cómo el equipo de "fontaneros" del expresidente Aznar, horas antes de abandonar La Moncloa, procedieron a eliminar ciertas informaciones, tanto en soporte papel como las contenidas en los discos duros de los ordenadores del complejo monclovita. A lo que parece, al equipo de Alfonso Alonso no les ha dado tiempo a "limpiar" ciertas huellas de su paso por el consistorio vitoriano y si hoy hemos tenido noticia de lo irregular de la contratación de la falla dedicada a Celedón, se abre ahora un período en el que podemos ir "de susto en susto".

No es fácil explicar, por mucho que "la Serrano" se empeñe, indignada, en hacerlo, que detrás de una contratación por importe de 59.000 euracos (nueve millones y pico de pesetas), más allá del "compromiso verbal" que meciona la ex-irresponsable del área, no exista el preceptivo expediente de contratación, ni -al menos- un precontrato escrito y firmado, y ni siquiera la correspodiente partida presupuestaria por aquél importe.

Suspenso al ex alcalde, a la ex-irresponsable del área, al servicio de intervención del Ayuntamiento y al laureado fallero Pepe Latorre Lleó que lo mismo venía "recomendado" por Zaplana y por la "Valencia connection".

Atémonos los cinturones porque, igual, la "herencia del PP" nos depara todavía más de un susto, derivado del estilo cortijero de la gestión del anterior equipo municipal.

Donostiabus vs. TUVISA: perdemos por K.O.

Cualquier excusa es buena para recordar la vergonzosa situación del transporte público en Gasteiz. Sin ir más lejos esta semana la prensa guipuzcoana nos informa de que Donostiabus supera los 13 millones de viajeros en la primera mitad del año. Una cifra así resulta impensable aquí. ¿Por qué?

El último dato de viajeros de TUVISA es de finales de abril y entonces anunciaban la cifra de 4.125.752 viajeros acumulados en 2007. Si todo va bien puede que nos acerquemos como mucho a los 6 millones de viajeros hasta julio (el año pasado no llegaron a 5.500.000). TUVISA no genera ni la mitad de actividad que Donostiabus, ¿cómo es posible?

Gasteiz tiene unos 40.000 habitantes más que Donostia. Gasteiz tiene una trama urbana mucho más fácil de cubrir con transporte público que Donostia. Gasteiz tiene una política tarifaria mucho más ventajosa que Donostia (30 céntimos menos el billete ordinario, 22 céntimos menos el billete de bonobús, 8 euros menos el carné mensual). Una vez más nos tenemos que preguntar qué es lo que falla aquí para que los resultados sean tan pobres.

Un primer rasgo diferenciador es el del volumen de la oferta. Donostiabus cuenta con una flota de más de un centenar de vehículos, dispone de cerca de 30 líneas sin contar servicios especiales y una media de frecuencias que se acerca a los 15 minutos. Tuvisa tiene 72 vehículos, 17 líneas y frecuencias en el entorno de los 20 minutos. Las cifras cantan.

Otro aspecto importante es el de la innovación. Donostia cuenta con 75 paneles informativos digitales, acaba de poner en marcha un nuevo sistema de información de recorridos vía SMS, también utilizan un nuevo modelo de máquina canceladora sin contacto, existe una gran diversidad de tarifas y modos de pago adaptados a todo tipo de usuarios (desde familias numerosas a turistas). En el caso de Gasteiz disponemos de 6 paneles informativos de dudoso funcionamiento, tenemos máquinas canceladoras que esporádicamente se quedan fritas y una incapacidad manifiesta para introducir y hacer atractivos nuevos formatos de pago.

No conviene olvidar tampoco otra cuestión capital en cualquier empresa del siglo XXI: la apuesta por la calidad. Donostiabus presume de certificación AENOR, cuenta con su propia carta de servicios, ha sido galardonada como mejor empresa de transporte urbano 2007 por la principal publicación del sector y está presidida por el propio Odon Elorza, lo que da una idea de la importancia que el gobierno municipal otorga a esta sociedad. TUVISA no cuenta con ningún título reconocido, no tiene carta de servicios y está presidida por un concejal.

Y mejor no tocar el punto de la gestión económica. El transporte público en San Sebastián es subvencionado sólo en un 30% por el Ayuntamiento. Aquí el Ayuntamiento tiene que apoquinar hasta el 70% del coste total del servicio, lo que se traduce en un agujero económico de más de siete millones de euros. Se dice pronto.

Hay que ponerse las pilas de una puñetera vez, llevamos demasiado tiempo de letargo esperando el maná del tranvía y así no hay manera de contar con un servicio de transporte público decente.

Alcantarilla única

Las obras de la calle Rioja nos están brindando estampas tan reveladoras como ésta:

Seis tapas de registro en poco más de tres metros es como para pensárselo. ¿De verdad hace falta tenerlo todo tan compartimentado? Una cuadrilla de jubiletas que por allí pasan llevan a cabo la inspección de rigor y se pueden escuchar todo tipo de exabruptos. Entre ellos hay gente muy viajada, que no todos son carne de las excursiones del Imserso o la Fundación Mejora, y uno alza la voz para proclamar la solución mesiánica:

-Paris, amigos, Paris. No sólo es la ciudad del amor, también lo es de las cloacas. Cada calle parisina tiene bajo tierra un túnel de drenaje, algunas hasta dos. Si se pusieran todos esos túneles en línea recta se podría llegar hasta Estambul sin ver la luz. Estamos hablando de más de dos mil kilómetros de galerías, como para que cualquier ingeniero se vuelva loco. Y no sólo las usan para llevar la mierda al río, también por ellas han tendido toda la red de cables de telecomunicaciones, cables a prueba de agua y ratas. A decir verdad, muchas veces por el cable va una basura parecida a la de las cloacas. A eso se le llama hacer las cosas con cabeza.

Efectivamente. Es hora de reivindicar la alcantarilla única para Gasteiz. Basta ya de calles salpicadas de lápidas metálicas. Aquí yace Gasnalsa, allí Amvisa, acullá Iberdrola. Cuantas menos puertas a las profundidades, muchísimo mejor.

América en Amárica

Oigo estrenarse en los micrófonos a Juan Carlos Alonso como nuevo responsable municipal de Movilidad y es como si me pasaran un cubito de hielo por el cogote. Vale que quiera hacer lo posible y lo imposible por dar marcha atrás a la adjudicación del parking de Renfe. Vale que parezca dar marcha atrás en su empecinamiento por ampliar el parking de Santa Bárbara. Pero cambiar todo esto por un aparcamiento subterráneo en la plaza de Amárica…

Vamos a explicar unas cuantas cosas en el ameno formato de pregunta y respuesta:

¿Cabe un aparcamiento de 600 plazas en la plaza de Amárica?
Hagamos cuentas. En el caso del proyecto de parking de RENFE consiguieron rascar 305 plazas, un centenar por cada planta, en una parcela de poco más de 2.400 metros cuadrados. Hacemos una medición de la superficie excavable de la plaza de Amárica y no pasa de 3.300 metros cuadrados, lo que vendría a traducirse en no más de 150 plazas de aparcamiento por planta. Inevitablemente habría que hacer un parking de cuatro plantas, lo que dispararía costes y complicaría enormemente los trabajos. ¿De dónde se sacan los socialistas que el aparcamiento de Amárica tendría unos costes de construcción inferiores en un 20% al de Renfe?, ¿en qué se basan para decir que construirlo llevaría entre 6 y 8 meses menos?

¿Es este parking la verdadera solución para la reactivación comercial de la zona centro?
Una y mil veces diremos que no. Acceder en vehículo privado al centro es bastante más complicado que al Boulevard. Un simple coche en doble fila se convierte en un mortal cuello de botella, sobre todo en calles como Florida y Manuel Iradier, donde la intensidad de tráfico supera los 10.000 vehículos diarios. A esto añádele el “incentivo” de pagar por aparcar, algo que provoca verdadero sarpullido al conductor autóctono. ¿Disponiendo de 4.000 plazas a aparcamiento gratuito en el Boulevard? Ni de coña.

Si además consideramos el cruce de Dato con General Álava como corazón comercial de la zona centro resulta que un parking en Amárica se sitúa a 300 metros a pie, es decir, sólo 150 menos que el de Santa Bárbara y 200 menos que el de la Catedral. En el Boulevard es aparcar, andar no más de un centenar de metros y la tarjeta de crédito ya puede echar humo.

¿Es sostenible un parking en Amárica?
El diagnóstico elaborado dentro de los trabajos del Plan de Movilidad indica claramente que no. Fundamentalmente porque se quiebra el principio fundamental de reducción del tráfico en la zona centro. Además, se vuelve a insistir en el error de hacer de la política de aparcamientos una acumulación de decisiones aisladas, invertebradas e incoherentes.

¿Cuántas veces tendremos que desenterrar el proyecto de aparcamiento de Amárica?
Se planteó por primera vez a mediados de los 80. Entonces se impulsó un concurso que quedó desierto por falta de interés de las constructoras. Cuerda retomó la idea en el 96 y Nuevamente se llegó a la conclusión de que no se trataba de un proyecto viable. Ahora vuelve a la carga Lazcoz. No existe ningún motivo tangible que demuestre su viabilidad.

Todo esto del parking de Amárica me suena un poco a querer descubrir América cuando todavía estamos a la altura de las Azores. Señores, estamos hablando de política de movilidad, una de las áreas más sensibles de la gestión municipal donde un error puede tener insospechadas repercusiones. Ante todo mucha cabeza.

¿Dónde la han cagao?

Con tanto edificio nuevo al este y al oeste a Vitoria no la reconoce ni la madre que la parió, así que los sesudos técnicos de Ensanche XXI (sociedad cuyo gerente cobra, según se dice, más que el propio alcalde) se ponen manos a la obra y dibujan un nuevo plano de la ciudad, con todos los nuevos sectores y los lugares comunes. Háganse con un ejemplar y disfrútenlo en familia porque ha llegado el juego más refrescante del verano: “¿Dónde la han cagao?”

Es tan sencillo como desplegar el plano sobre la mesa por su anverso, tirar un dado y mirar dónde ha caído. Seguro en ese mismo sitio encuentran algún detalle cartográfico un tanto “irreal”. De ser así no tienen más que anotarse la puntuación del dado y esperar el siguiente turno. Si sale seis vale por otra tirada, como mandan los cánones. Ya he jugado una partida en el batzoki y aquí tienen algunos ejemplos de lo que ha salido.

El tranvía llega al centro de Abetxuko

Cuando todo el mundo sabe que no va a ser así. Ya me imagino el patatús de Paquita Sanbartolomé cuando vea tamaña afrenta sobre el plano. ¿Pero no habíamos quedado en que el tranvía sólo llegaba a las puertas del barrio?

Las pistas de tenis de Mendizorrotza siguen en pié

Pero resulta que hace medio año que se las llevó la nieve y no parece que haya intención de reconstruirlas durante un tiempecillo. ¿Y si reclamo jugar un partido a cubierto porque el plano así lo indica?

La calle Fueros no aparece como peatonal

Será porque no la consideran peatonalizada del todo, dados los sempiternos problemas con las baldosas. Me da que cuando acaben de reparar el extremo norte empezarán a romperse las del frente sur.

No señalizan el parking en superficie de Lakua

Una zona donde la necesidad de aparcamiento crece en progresión geométrica (y más que lo hará con el tranvía)

El tranvía finaliza en Jesús Guridi

¿Pero no habían dicho que lo prolongaban por Angulema?, ¿en qué quedamos?

Indican el aparcamiento de la plaza de toros

Cuando allí no podrá aparcar un solo coche hasta bien entrado el 2009. A eso se le llama previsión

No indican el aparcamiento de Etxauri

Será que ya quieren darlo por desmantelado pero tampoco se atreven a señalar el futuro parking subterraneo. Dato revelador: mantienen la edificación del Gaztetxe. Los jóvenes de la casa de la colina pueden respirar aliviados

No dan por peatonalizada Juan II

Lo cual puede ocasionar los comprensibles mosqueos de aquellos conductores que quieran atajar hacia Los Herrán. Estas cosas se sabían desde hace tiempo, señores de Ensanche XXI .

Dibujan con línea discontinua Ataria

Bueno, esto lo podríamos considerar válido porque puede que el año que viene entre en funcionamiento, pero digo yo que habría que unificar criterios porque…

No dibujan los frontones de Lakua

Cuya construcción va a buen ritmo y que seguramente estarán operativos este mismo año

No dibujan el prefabricado de San Martin

Será de la vergüenza que les da plantar un equipamiento tan chungo en un barrio tan consolidado.

No contemplan la desaparición del parking de las Universidades

Y más de uno blasfemará de lo lindo si fiándose del mapa acerca el coche hasta la zona

Creen que Bastiturri sigue abierta al tráfico

Lleva peatonalizada unos cuantos años. Esto no tiene excusa de ningún tipo.

Creen que no se cerró un carril de Vicente Goikoetxea

Dejémoslo en el terreno de la duda porque podríamos considerar semipeatonalizado ese carril.

En fin, que no faltará la diversión. Sólo cabe esperar el nuevo folleto de líneas de Tuvisa para ir preparando una versión local del juego de la Oca.

Dictadura con Libertad

Entre los muchos ciclos que se cierran esta semana, uno ciertamente interesante es el de la dictadura informativa sobre la situación de las obras municipales. Parecerá una tontería, pero este aspecto fue una de las puntas de lanza en la batalla mediática por desbancar al PNV de la alcaldía en 1999. Muchos recordarán todavía los seriales que se cascaba El Correo Español a costa de los retrasos de la reforma de la calle Gorbea, los problemas con las obras de Hegoalde o el agujero de la calle Francia. ¡Cómo han cambiado las tornas en los últimos ocho años!

Baste tomar como ejemplo las obras de la calle Libertad. Se adjudicaron en octubre de 2006 con un plazo de ejecución de cuatro meses. Han pasado siete meses y la calle permanece levantada. Es de suponer que hasta bien entrado julio la pesadilla no finalice con lo que se habrá consumido doble plazo del previsto.

En el último año El Correo Español ha informado en seis ocasiones de este proyecto. Para decir que se adjudicaba, para decir que se modificarían los accesos al parking del Artium, para decir que la reforma empezaría el pasado septiembre, para insistir en que se empezaría en septiembre, para decir que definitivamente comenzarían a finales de ese mes, para informar de los descuentos de parking a los damnificados y finalmente para certificar que las obras empezarían el pasado marzo. En ningún caso se ha titulado con palabras como “retraso”, “demora”, “posponer” o “aplazamiento”.

Ha habido una completa descoordinación entre los departamentos de Urbanismo y Movilidad. Se planificó pésimamente la apertura al tráfico de Prudencio María de Verástegui. No se coordinó correctamente la inclusión en los trabajos de las canalizaciones de Euskaltel. No se informó con la debida antelación al vecindario sobre el cierre de la calle. Nunca se ha planteado una alternativa seria a la pérdida de plazas de aparcamiento en superficie… de todo esto no hemos tenido noticia por parte del medio que, mal que nos pese, sigue canalizando el grueso de la información municipal.

En los últimos meses, especialmente durante la campaña electoral, El Correo Español ha practicado un inusitado periodismo de lo futurible con todo lo relativo a la gestión del PP en el Ayuntamiento. Todo o casi todo han sido anuncios de lo bien que iban las obras y de lo mucho que se iba a hacer en un desaforado empeño de vender una labor invendible. Siempre positivo, nunca negativo. A su manera Vocento se ha retratado y mucho en los últimos tiempos. La pregunta ahora es, ¿alguien les pasará factura?, ¿se esperan nuevos criterios en el reparto de publicidad institucional?, ¿se intuye una nueva doctrina en materia de filtración de informaciones?

La lógica nos impulsa a contestar que sí. La experiencia nos demuestra que no.

Adivina, adivinación

Pues ya tenemos nuevo alcalde y como la desazón no me dejaba dormir acabé acudiendo a un conocido adivino local para despejar dudas sobre el futuro de la ciudad. Fue tan sencillo como entregarle el programa electoral socialista y que el tarot fuera emitiendo su veredicto sobre cada proyecto estratégico. He aquí las conclusiones.

Soterramiento
Salió el seis de espadas invertido, lo que significa “estancamiento, resultados desfavorables y orgullo intelectual”. El programa socialista en materia de soterramiento afirma que “los futuros cuatro años serán decisivos”. Tan decisivos como han sido los últimos diez años. Está demostrado que un gobierno coincidente con el de Madrid no garantiza nada. Soterrar es cuestión de redaños. Sobran argumentos para vaticinar que ni siquiera se podría hacer una pantomima con excavadoras allá por el 2011 al paso que va la burra.

Palacio de congresos, exposiciones y las artes escénicas
Aparece la carta de la Muerte, lo que se traduce en “transformación completa, cambio provechoso”. Muy mal se tendrían que hacer las cosas para que en esta legislatura no se empiece a levantar este gran equipamiento. Hay un importante consenso previo sobre la ubicación y el modelo. Convendría mirar con lupa experiencias del entorno para aprender de los errores. Hay que conseguir que este proyecto funcione como verdadero motor de la ciudad desde mucho antes que abran sus puertas. Con el PP ese papel lo ha cumplido (manda huevos) un centro comercial: el Boulevard.

Proyecto Kronos
Bonito nombre para algo que no es más que la reconversión del palacio Europa. De la baraja se desprende invertida la carta de la Rueda de la Fortuna, lo que significa “transformación dificultosa, progreso retardado”. Nunca un sitio acogió propuestas tan dispares. Por un lado centro de tecnificación deportiva, por otro Casa del Conocimiento de las Culturas, por otro mantenimiento y ampliación del área congresual. Por no hablar de la propuesta de EA de ubicar allí todo el proyecto del Auditorio. Con puntos de partida tan diferentes no será fácil la necesaria conciliación pero el peso de la vergüenza derivada de tener un equipamiento así inutilizado acabará por decantar una alternativa.

Estación intermodal
Aparece el as de bastos y no puedo evitar un escalofrío. El pitoniso me aclara que la carta significa “comienzo de una empresa, aventura, invención”. La intermodal es la gran jugada para un alcalde que quiera aferrarse varias legislaturas al poder. Hemos quemado el cartucho museístico con un Artium que vale para lo que vale. Le estamos sacando todo el jugo a una catedral andamiada que por definición no puede convertirse en símbolo de la Gasteiz del siglo XXI. No se puede negar que es tan acertado como pretencioso el sobrenombre que los socialistas otorgan a la intermodal: la puerta de entrada a Euskadi. Evidentemente sólo se podrá acometer en una primera fase el área destinada a autobuses interurbanos pero más retrasos o cualquier tropiezo con este proyecto puede emborronar toda una gestión de años.

Ampliación del tranvía
Curiosamente aparece la carta del carro invertido, que se traduce como “desorden generalizado, peligroso descontrol”. ¿A quién se le ocurre proponer una ampliación del tranvía cuando todavía no hemos probado las mieles de la línea que está en construcción y hay que acometer toda la reestructuración del sistema de transporte público? Del programa electoral socialista ésta ha sido la mayor quijotada.

Nuevo ayuntamiento
Aquí nos encontramos con la carta del ermitaño, que simboliza la “prudencia, sabiduría, paciencia, silencio, avance espiritual, inspiración divina, circunspección”. ¿Significa esto que se recuperará la propuesta de ubicarlo en el convento de las Salesas? Como que no. Esto del nuevo ayuntamiento es algo que inevitablemente hay que impulsar pero con verdaderos pies de plomo. De todo lo expuesto es el único proyecto para el que sólo se dispondrá de financiación municipal. Por un lado nos libraremos de una asfixiante factura en alquileres pero por otro se presenta una fuerte hipoteca sobre las arcas municipales. ¿Qué hacer? Ante todo templanza.

Llegados a este punto le dije al cartomante que no siguiera porque en esta labor adivinatoria se me despiertan más dudas que certezas. Todo queda demasiado al albur de un Patxi Lazcoz del que ¿con qué quedarnos?, ¿con lo que sabemos o con lo que podemos adivinar? Por de pronto en su primer discurso como alcalde se ha referido al terrorismo, la memoria histórica, la participación ciudadana, el papel de la mujer en esta nueva legislatura, la relación interinstitucional y la relación con el ex-alcalde Alonso. No ha dicho gran cosa, pero suficiente como para ir tomándole la palabra.

La imagen...

Imagen del Diario de Noticias de Alava

Logroñicémonos

Hubo un tiempo en que Gasteiz galleaba (de gallear: pretender sobresalir entre otros con presunción o jactancia) con una ciudad como Bilbao pese a las apreciables diferencias demográficas, económicas o de modelo de crecimiento. Bien poco parece que queda de aquella esperpéntica rivalidad y, visto un arranque de siglo tan desesperante para la ciudad, ha llegado el momento de buscar un referente a nuestra verdadera altura: logroñicémonos.

Hagámoslo sin vergüenza, con la sana perspectiva de aquel que, si no puede mejorar lo que tiene al lado, por lo menos trata de imitarlo. Logroño ha de ser un referente para Gasteiz. Referente no como bastión del PP, sino como ciudad en la que se han venido haciendo cosas. Y no caigamos en la engañosa idea de que para que se hagan cosas hace falta un ayuntamiento con mayoría absoluta. Basta con un liderazgo claro.

No hay más que ver el Riojaforum, ese palacio de congresos con auditorio que va a cumplir tres años este mismo mes. También podemos comprobar la evolución del proyecto de soterramiento del ferrocarril, donde se acaban de licitar las obras de la fase previa por valor de trece millones de euros. Le están metiendo mano a la zona antigua en el mayor proyecto de recuperación del patrimonio histórico que ha conocido la ciudad. Le han pegado un remozado a la Gran Vía que para sí querría la Avenida Gasteiz. Han construido un polideportivo (Lobete) del que estar orgullosos frente al despropósito que aquí se cometió con San Andrés.

Pero no sólo los grandes proyectos marcan el pulso de una ciudad. Si echamos un vistazo a los indicadores del anuario económico de La Caixa resulta que…

-la tasa de crecimiento de población en el periodo 2000-2005 (12,8%) ha sido más de tres veces superior a la vitoriana (4,2%)
-la tasa de paro 2005 es dos décimas inferior a la de Gasteiz
-el crecimiento del parque de vehículos 2000-2005 ha sido cuatro veces superior al vitoriano (13,7% frente a 3,1%)
-el crecimiento de la actividad industrial fue superior en un punto al de Vitoria (16,1% frente a 15,4%)
-el comercio mayorista creció casi el doble que en Vitoria (18,3% frente a 10,2%)
-pero eso no afectó al comercio minorista, que creció seis veces más que en nuestra ciudad (17,2% de Logroño frente al 2,7 de Gasteiz)
-la variación de actividades de restauración y bares ha sido tres veces mayor (16,6% frente a 4,9%)

No es cuestión de marear con datos. Basta con sacar el tema en una charla de café y alguien que haya visitado regularmente la capital de provincia más cercana a Gasteiz puede certificarlo. Sería de una tremenda simpleza achacar todo esto a una coyuntura política o a un proyecto emblemático. Lo mismo que decir que la resurrección de Bilbao se debe al Guggenheim. Cuando una ciudad se embarca en un salto cualitativo hay todo un conjunto de factores desencadenantes.

Tenemos que logroñizarnos. Y bilbainizarnos y donostizarnos e iruñizarnos. Es tan sencillo como mirar hacia fuera sin recelos ni complejos, desde el sano orgullo por lo mucho que tenemos y la sana envidia por lo que todavía nos falta, aprendiendo y huyendo de la autocomplacencia.

Haremos más... ¿canapés?

Uno de los primeros contratos que Patxi Lazcoz adjudicará como nuevo alcalde será el denominado “Servicio de cátering para actos protocolarios del Ayuntamiento”, es decir, la manduca de los saraos municipales. Hace un año Arabatik ya se hacía eco de esta sangrante cuestión y los números no dejan de sorprendernos. Si el año pasado con el PP se gastaron 75.000 euros en vinazo y delicatessen, con el PSOE va a derrocharse la nada desdeñable cifra de 100.000 euros.

¿Qué opinarán los socialistas de tamaño dispendio? Es un contrato que sacó a concurso el anterior equipo de gobierno pero que ellos van a adjudicar. ¿Lo harán? Muchos podrán considerarlo una minucia económica pero consentir un arreón de 25.000 euros más al ya generoso gasto en canapés no parece el mejor modo de simbolizar ese “giro a la izquierda” que al parecer anhela la ciudadanía gasteiztarra. Un ejercicio muy interesante puede ser el de sacar a la luz otras cifras de gasto municipal en comida. Así por ejemplo:

Subvención de comedor para alumnos de centros escolares de infantil y primaria para el curso 2006-2007:
40.000 euros

Convenio con la parroquia de Desamparados para el desarrollo del servicio de comedor social (liquidación del año 2005):
65.000 euros


Aportación municipal al convenio con el Banco de Alimentos de Araba (dato 2005):
805 euros

Visto lo visto parecen poco justificables esos 100.000 euros sólo para el catering municipal. No habían pasado ni dos días desde los comicios y Patxi Lazcoz reclamaba que se echara el freno a concursos ya en marcha como los que afectan a la plaza de Euskaltzaindia, a la de la Virgen Blanca o al parking de Renfe. Habiendo puesto el listón tan alto suponemos que Patxi no tendrá miramientos a la hora de paralizar como alcalde el concursito de los canapés. Sobran bares en Dato y aledaños para asumir la noble tarea de llenar estómagos de las visitas consistoriales.

Ahora bien, el sarao siempre ha sido un fenomenal caldo de cultivo para uno de los principales mecanismos de actuación política socialista: el clientelismo, el abordaje a la actividad de cualquier colectivo susceptible de convertir en saca de votos. ¿Qué mejor que hacerlo entre paleta ibérica y foie pagados con fondos municipales?

Tremenda disyuntiva la que se presenta, ¿renuncia al supercontrato de canapés bajo la perspectiva de las “cláusulas sociales en la contratación” que prometían en su programa electoral?, ¿aceptación de semejante dispendio en pro de la doctrina del sociopesebrismo que tan bien ha funcionado hasta ahora? Esperamos acontecimientos.

Privilegios

Leo: “La calle Luis Heintz estrena una docena de aparcamientos, uno de ellos para minusválidos, destinados a los padres de los alumnos que estudian en Marianistas”.

Comento: ¿Qué tiene el colegio de Marianistas que no tengan otras entidades públicas y privadas, vinculadas o no con la enseñaza, en la ciudad de Gasteiz, en cuanto a privilegiar el aparcamiento “by de face” (vulgo, “por todo el morro”) de sus “clientes o usuarios”?

¿Qué plus de necesidad tienen los padres y las madres de los alumnos y las alumnas de Marianistas, del que carezca cualquier vitoriano y vitoriana que se desenvuelve por la ciudad en coche particular?

¿Qué credibilidad tiene una política municipal que, en aras de la vialidad sostenible, dice tratar de disuadir del uso del vehículo particular, cuando desde el ayuntamiento se propicia ese uso, además con claras connotaciones de priviliegio y discriminación?

¡Cuánto cuesta, a veces, ser bien-pensado!

Más de una vez hemos comentado desde este espacio lo difícil que resulta para la ciudadanía mantener un buen concepto de la clase política, y hoy toca volver sobre la misma cuestión. La alerta, en esta ocasión, llega desde los pasillos del Ayuntamiento de Vitoria en los que la nueva distribución de roles (gobierno – oposición) viene suscitando, en algunos de los ediles, graves preocupaciones, y no precisamente las que se podría derivar de tener que asumir el papel de oposición que les corresponde ahora a quienes se han mantenido en el poder los últimos ocho años.

A la trouppe de Alfonso Alonso no parece preocuparle tanto la nueva perspectiva desde la que desarrollar su trabajo en servicio y beneficio de la ciudad, como la pérdida de espléndido estatus remunerativo que se habían autoasignado durante los años de “vacas gordas”. Diario de Noticias informa esta mañana en detalle de las idas y venidas de Maroto (ex teniente de alcalde) por los pasillos consistoriales, tratando de cerrar un acuerdo de incremento de salarios…¡¡para los concejales de la oposición!! Claro, en estos ocho años se trataba de mejorar la remuneración del “abnegado” equipo de gobierno y, ahora que ellos pasan a la oposición, son éstos los salarios que hay que incrementar.

Es muy difícil, para la ciudadanía de a pié, entender semejantes andanzas en clave de servicio. Que no pretendan, ni Alfonso Alonso ni Javier Maroto, que desde la “infantería ciudadana”, pasemos por alto semejante ejercicio de aprovechamiento para el lucro personal de la función pública.

Termino con una duda, viendo este comportamiento ahora, ¿debemos pensar que, lejos de este “sobrevenido” afán de beneficio personal, durante ocho años estas mismas personas han actuado anteponiendo siempre el bien de la ciudad a sus bastardos intereses económicos?

Descansa en paz, Asun

¿Qué nos está pasando?, ¿en qué nos estamos convirtiendo?. Me dirijo a vosotros (nosotros), vecinos de Vitoria – Gasteiz. Ya son demasiados los episodios de violencia y, particularmente de violencia contra las mujeres, los que vienen produciéndose en nuestra ciudad. En los últimos días han sido varios los que hemos conocido y, de entre ellos, el más grave, el padecido por Asun Villalba, muerta hace pocas horas a manos de su marido.

¿Y que hacemos?, discutir sobre las actuaciones de la policía autónoma y de los juzgados, y cotorrear acerca de las eventuales responsabilidades que algún plumilla ha querido airear para lograr un titular que le merezca una palmadita en el hombro del “jefe de local”. Y mientras discutimos nos llega la noticia de otra agresión, esta vez en la estación de autobuses, y vendrá otra, y otra. Y mientras tanto, ¿seguiremos conformándonos con reclamar que “hay que hacer algo”? ¿Dejaremos por fin de ser cómplices de esos malos tratos y dar el paso de denunciar al vecino que sabemos que maltrata a su pareja, porque oímos sus discusiones y sus gritos?

- "No eso no, porque estaríamos poniendo en peligro (todavía más) a la mujer que sufre y padece esos malos tratos" , me podría responder alguien.

¿Entonces qué,… que toca?, seguir llenándonos la boca y tranquilizando nuestras conciencias con no-se-qué ensayos de convivencia y de educación en la igualdad en los centros infantiles. Lo siento, pero no es suficiente, ya no lo es. Mientras sigamos teniendo que acudir, como hoy, a los funerales de las víctimas de esa violencia contra la mujer, el papel que nos corresponde y del que nos pedirán responsabilidades nuestros hijos y nuestras hijas debe ser el de agentes activos contra los violentos.

En Gasteiz, es hora ya de “llamar a somatén” y, además de llorar y lamentar, actuar contra quien nos agrede A TODOS.

En Vitoria tuvimos un azkuna

No tenía el empaque bilbaíno del alcalde del bocho, a orillas del Ibaizabal (¿o es Nervión?). Al bilbaíno de a pié, metonomias aparte, se le nota de lejos. Nunca le vi bailar al vitoriano el aurresku, ni nada que se le pareciera, como Azkuna lo ha hecho en Begoña, y como Gorordo (otro ejemplar del bocho, ahora aparcado en el TVCP) lo bailaba donde se lo solicitaran. Ni siquiera era socarrón como el médico metido a político. Era sobre todo Él, y poquito de SU partido. Era y es Jose Ángel Cuerda. Designado por el PNV, fue santo y seña de la Vitoria institucional durante los ochenta y noventa.

Cuando decidió marcharse, no quedó ni Cuerda ni PNV. Dejó, seamos sinceros, una buena gestión, por todos reconocida. Ahí continúan los jeltzales vitorianos, intentando desembarazarse del post-cuerdismo ocho años después. Se fué y dió paso a A. Alonso, del PP. No cedió el testigo a otro jeltzale. No por propia voluntad, ¡qué duda cabe! Muchos creen todavía que pudo haber hecho algo más por su sucesora y, sobre todo, por su partido de entonces y de ahora. A Alonso le ha sustituído el socialista Lazcoz.

El PNV no hubiera llegado a su techo en Bilbao sin Azkuna. Tampoco Azkuna sin el PNV. En Bilbao Azkuna les ha vendido lo que más les place: bilbainismo. También buena gestión, es cierto. Se corre el riesgo de Cuerda: el carisma corresponde al alcalde, no a su partido. ¿Existe el Azkuna abertzale? ¿Qué será después de ÉL? Restan cuatro años (...) que volarán.

Si yo fuera alcalde Gasteizkoa

Elecciones Vascas web-koek Gasteizko alkatearena egiteko eskatu digute. Nire esku gelditu da zeregina. “Alkate izango banintz” horrek atsotitzetik ere badu “balitz eta bazan elkarrekin dantzan”. Kanpotik begiratuta, eta erakundeen tripak gutxi ezagututa, dakidana da erakundeek -udalek ere bai- berez edo inertziaz funtzionatzen dutela; alegia: honenbeste diru dago gastatzeko, eta funtzionario pila urtero aurrekontu hori gestionatu, analisiak egin, hutsuneak begiz jo eta egitasmoak egiteko. Hortaz, alkatearen lana ez da horren ezinbestekoa. Gidariarena egitea dagokio alkateari. Makina ondo badabil, gidariarentzat txaloak; aberiatuz gero, gidaria errudun.

Gasteiz hiri hotza da erdi-gunetik kanpo; jendearen aldetik hoztasuna eragiten duen herri handia. Bilduagoak beharko luke, batuagoak. Lakua auzunean egon bazarete inoiz, edo Salburuan, edo Zabalganan, etxe-sail amaigabeak ikusiko dituzue, batzuk besteetatik urrun, erdian berdegune zabalak dituztela eta karriketatik inor gutxi dabilela. Oso jende gutxi dabil. Etxeak bajuegiak dira; batzuk hutsik daude; besteetan lagun bakarra edo bi bizi dira; eta bloke oso batean batez besteko okupazio tasa 1,75 pertsonakoa da, 90 m2ko etxebizitzako. Hori astakeria da. Nik altuagoak egingo nituzke etxe-sailak, etxebizitza erdiak 50 m2koak eta berdegune erdiak eraiki egingo nituzke. Horrela lurzoru erdia kontsumituko genuke; jende gehiago bilduko litzateke, giroa sortuz; eta hiriak beste itxura bat izango luke. Ez ahaztu Gasteiz erditik, oinez, hogei minututan gari zelaiak daudela. Hau ez da Bilbo.

Zer gehiago egingo nukeen? Egunero ikusten ditut Lakuako Mendebaldea institutura joaten diren gazteak. Euskal Herria bulebarra zeharkatzen dute, euren bizia arriskuan jarriz kotxe artean, oinez zein bizikletaz. Institutu horretara joateko, Txagorritxura, Gamarrara, Salburuara, Mendizorrotzara, Estadiora eta gainerako zentroetara joateko bide-gorri eta oinbide onak eta seguruak eraiki behar dira. Hori Gasteizen nahitaezkoa da. Espaloi askoren erdia soberan dago, eta erraz egokitu daitezke bizikletentzat, jendearen artetik ibil ez daitezen. Galtzada askok ere har ditzakete bizikleteroak, euren bizia heriotza arriskuan jarri gabe. Ez da horren zaila, eta eragin positiboa izango luke, oso, herritarren osasunean eta ingurumenean.

Alde Zaharra ere zaharberrituko nuke. Gure arbasoen lekukoa da aldapan gora eta behera dugun gune baztertu hori. Santa Mariako katedralak, San Pedroko elizak, Zapateria kaleak, Kutxilleriak, Matxete plazak, Ama Birjina Zuriaren inguruarekin batera, herri handi honen, hiri honen historia zaharrena osatzen dute, gutaz gehien dakiten txokoak dira, gizaldi eta gizaldietan so izan ditugunak.

Alkate izango banintz, egiten diren proposamenen laurdena ez nuke egingo. Diruak mugak ditu eta badakit, herritarra naizenez, aurrekonturik gehiena ohiko gastuetan erabiltzen dela, eta obra edo beste proiektu batzuetarako ez dela asko gelditzen, ez bada beste erakunde batzuetatik partida bereziak jartzen dituztela. Egiten diren promesa eta egitasmo gehienak bete ezinak dira, eta jendeak badaki hori horrela dela.

Si fuera alcalde Gasteizkoa ez nuke eskaintza edo proposamen gehiagorik egingo. Ez nituzke beteko, seguru asko.

Foto finish

En plena temporada "txirrindulari", parece que también la campaña electoral en Gasteiz se ha contagiado de algunos usos y costumbres del mundo ciclista.

Así, a la vista de algunos de los datos que hoy ofrece la encuesta de Diario de Noticias, lo mismo el próximo día 27 tenemos que recurrir a la "foto finish" para conocer al ganador.

Descartada la mayoría absoluta de cualquiera de las formaciones, hay dos cuestiones en juego: la condición de "candidatura más votada", que determinaría el "apellido político" del alcalde y la aritmética de los escaños que garantice estabilidad del futuro -y nuevo- gobierno municipal.

En cuanto a la primera de las cuestiones el margen se antoja, como decíamos, de "foto finish": en cabeza Mikel Martinez (PNV), le sigue "a tres cuerpos" (tres mil votos) el popular Alfonso que, a su vez mantiene a escasos 2.700 votos al socialista Lazcoz. Trabajo, pues, para quienes les toca poner en marcha "el tren" y preparar el sprint de sus jefes de filas.

En cuanto al segundo aspecto, y pese a la apuesta por el tripartito que ayer reiteraban los jeltzales, me quedo con el descarte del PP que hacían los propios candidatos del PNV ("es absolutamente imposible que en posibles acuerdos posteriores al día 27 nos encontremos con el PP") y que, en coherencia con lo tozudo de la aritmética, sólo arroja una posibilidad: PNV+PSE.

Kandidatu honek ere badu zer esanik

Vitoria-Gasteizko zerrendan atze-putza naiz. Azkenengoa. Gogoan dut, oraindino, zelan lehen, ziklismoan, saritu egiten ziren azkenak. Arazo ere bihurtu, eta kendu behar izan zuten, horixe zen baitzen batzuk saria lortzeko zuten aukera bakarra. Zerrenda-betegarri hutsa naizenez, ez didate iritzia eskatu nire hiriari (Gasteiz) buruz. Ez pentsa, horratio, ez dudanik ezer esateko. Badut. Ez naiz aditua kudeaketa kontuetan. Ezer gutxi ekar dezaket alde horretatik. Ni, funtsean, abertzalea naiz, eta nire Alderdia (EAJ) ere halakotzat dut.

Alderdirik gehienek janzkera antzekoa dute hauteskunde hauetan: udal kudeaketa, hirigintza, hiriaren antolamendua, herritarren egoera soziala, zaharren atentzioa eta gazteak aintzat hartzea. Horretan berdina diote PPk, PSEk, EBk, Aralarek eta EAk. Norengana joko dute herritarrek? Ezagutzen dutenengana. Zenbait hausnarketa horren arabera egin beharko dira, bestela ez dira aterako kontuak, edo, okerragoa dena, gaizki aterako dira.

EAJ alderdi abertzalea da. Alderdi abertzale batek nahitaez erantsi behar dio plus bat kudeaketa arruntari: jarrera eta ekintza abertzaleak. Baita udal- eta foru-hauteskundeetan ere. Ez dut gutxietsi nahi Cuerda garaia. Alkate ona izan zen, dudarik gabe. Berak sortu zuen, zelanbait, gaur egungo Gasteiz. Cuerda kudeatzailea eta herrikoia izan zen. Norbaitek esan dezake bere irudia abertzalearena izan zela? Plus hori falta zitzaion, nire ustez.

Egia da, bai, ez dugula inozoak edo, gura bada, suizidak izan behar. Gasteizen gaude. Hau ez da Oiartzun edo Gernika. Hemengo ezaugarriak bereziak dira. Ausartu ere egingo nintzateke esatera EAJri botoa ematen dioten askok abertzale izatea zer den ere ez dakitela. Areago ere bai: euren burua abertzaletzat duten askotxok izendapenetik kanpo ezer gutxi dutela. Ez da gure etxeko kontua bakarrik. Ez dut uste soberan ibiliko direnik EAn, Batasunan edo Aralarren bertan. Antzeko paresido.

Hala ere, galdera zehatza da: Zerk bereizten gaitu alderdi euskal-espainiarrengandik? Abertzaleak eta jeltzaleak izateak. Kudeaketa bera ere modu ezberdinean ikusteak. Egiten den guztiari euskal dimentsioa emateak. EAJko zerrendan lehenengo doazenetatik gehienek dakite euskara. Zenbatek erabiltzen dute? Uste izango dute horrek ez duela botorik ematen. Nik kontrakoa diot. Gasteizen euskaldun asko gaude, euskara egoera normaletan egiteko prest, gure haurrentzako hiri euskaldun bat eratzeko irrikitan.

Nire alderdiko hautagai Mikel Martinezek eta gainerakoek ez lukete ahaztu behar esandakoa. Guk ere eskainiko dugu besteek eskaintzen dutena. Zerbait gehiago ere bai: gu abertzaleak gara, horrek esan nahi duen guztiarekin.

Suspendido el concierto... ¿y suspenso en la campaña?

A falta de conocer las explicaciones que esta tarde (5,30 horas) anuncie Encina Serrano, la noticia de la suspensión del concierto que Elton John iba a ofrecer el próximo domingo en Gasteiz, seguro que no ha sentado nada bien en el equipo de campaña del Partido Popular... y eso que no era un acto electoral

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